Вы летаете чартерами? | «Ориентир» — русские журналы в Эмиратах (Дубай

Почему вы летаете чартерами? «Потому что они дешевые, — ответят одни. — Лучше потерпеть несколько часов неудобства и сэкономить долларов двести». «На курорт, где мы каждый год отдыхаем, по-другому не попадешь: регулярных рейсов нет», — ответят другие. А третьи заявят, что спокойствие и комфорт дороже любых денег и поэтому никогда не летают чартерами.

Итак, чартеры — «воздушные такси», которые турфирмы специально заказывают для туристов, — имеют свои плюсы и минусы. Главное преимущество, конечно же, в том, что билет на него стоит намного меньше, чем на регулярные рейсы. Но, как известно, скупой платит дважды. Дешевизна перелета часто оборачивается нервотрепкой, а уж о комфорте и говорить не приходится. Если вы приобрели путевку, включающую чартерную перевозку, приговотьтесь морально к тому, что турфирма не выдаст авиабилета до прибытия в аэропорт. Выписывать чартерные билеты прямо перед вылетом — обычная практика.

Изменить что-то в такой ситуации вы все равно не сможете, поэтому советуем спокойно ждать того радостного момента, когда билет окажется в руках. Как только он наступит, приступайте к изучению билета. Проверьте, правильно ли написана фамилия и есть ли в билете второй купон, гарантирующий благополучное возвращение на родину. Если в написании фамилии есть небольшая погрешность, в целом не искажающая ее, беспокоиться не о чем. При многочисленных грубых ошибках, скорее всего, придется связываться с представителем турфирмы, в данном случае она обязана обеспечить ваш вылет ближайшим рейсом. Не обнаружили второго купона — требуйте от того же представителя бумагу, в которой указано, что фирма обязуется выдать обратный билет на месте отдыха. Тогда (при невыполнении обязательства) можно рассчитывать на компенсацию расходов по незапланированному пребыванию за рубежом. Помните, что в аэропортах чартеры обслуживаются в последнюю очередь,и, если образуется пробка из самолетов, первыми из нее выйдут, естественно, регулярные рейсы. Здесь уж не остается ничего другого, как набраться терпения и ждать. По статистике, задержки чартерных рейсов случаются в разгар туристического сезона, когда у самолетов плотный график вылетов. Бывает, виновата погода. Обиженные путешественники звонят куда угодно — в турфирмы, в офис авиакомпании, в редакцию газет, в милицию и требуют: «Отправьте нас на курорт!». Ни авиакомпания, ни туроператор не заинтересованы держать пассажиров в аэропорту, потому что это огромные расходы и удар по имиджу. Если рейс задерживается, сотрудники любой авиакомпании делают все возможное, чтобы побыстрее отправить пассажиров к месту назначения.

Допустим, что неприятность все-таки случилось, рейс задержался. В этом случае турист может обратиться за консультацией к представителю авиакомпании, который обязан предоставить информацию о предполагаемом времени вылета. Если рейс задерживается более чем на 3 часа, туристов за счет авиакомпании обязаны накормить, если более чем на 6 часов — обеспечить им проживание в отеле. Кстати, подобные ситуации (задержки рейсов) «прописываются» в договорах между крупными туроператорами и авиакомпаниями. Туроператоры, в свою очередь, прекрасно знают «Правила чартерных перевозок» и должны предупреждать туристов о вероятности задержек, а также о том, что авиаперевозчик, как правило, не несет за это ответственности. В таких договорах обычно пишется, что транспортное обслуживание туристов осуществляется на основании «Правил чартерных перевозок», которые, в свою очередь, опираются на нормы действующего законодательства.

Бывает, что перенос рейса влечет за собой какие-то имущественные потери для туриста. Например, человек прибыл в Эмираты с опозданием, и, скажем, не смог полдня пользоваться системой «все включено» и опозданию на другой самолет или поезд, который должен был довезти туриста домой. Кто возместит ущерб? Если турист в результате задержки рейса понес какие-то убытки, советуем ему обратиться с заявлением к администрации туроператора, а тот в свою очередь, обратится в авиакомпанию и уточнит подробности. Сторонам стоит попытаться разрешить конфликт мирно. Ведь все понимают, что авиакомпания задерживает вылет по объективным причинам, что не всегда в этом есть ее вина. Знайте, что в «Правилах чартерных перевозок» прямо записано, что компания не несет ответственности за опоздание пассажиров на стыковочные рейсы. Люди, которые летят чартерными рейсами, соглашаются с этими условиями. То есть перспективы возмещения убытков пассажирам, которые волею судьбы попали на «опаздывающий» рейс, весьма маловероятны. На практике существуют две основные причины задержки рейсов — метеоусловия и технические неполадки. И в первом, и во втором случае рейсы отменяются, прежде всего, исходя из заботы о безопасности пассажиров. Существует такое понятие как задержка в разумных пределах. Если задержка рейса произошла в разумных пределах (до 6 часов), то компенсации пассажир не получит. Если рейс был задержан сверх этого лимита, то представители чартера стараются уладить конфликтные ситуации и возместить туристам прямые убытки. Иногда ожидание вылета затягивается и, скажем, по истечении полутора суток туристу можно заподозрить, что рейс сорвался. Однако в последнее время это происходит все реже и реже. И все же, если вас угораздило оказаться в такой ситуации, вы вправе потребовать компенсации морального и материального ущерба. Тут юристы расходятся во мнениях: одни советуют предъявлять претензии руководству турфирмы, даже если она является посредником; другие рекомендуют обращаться сразу к перевозчику — у вас же есть билет, по которому авиакомпания обязана доставить вас на место назначения.

ОРИЕНТИР перечислил для вас только самые главные проблемы. На практике их может оказаться гораздо больше. А может и не оказаться совсем — это как повезет. Так что думайте сами, решайте сами — летать или не летать…